ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» ОАО «РЖД», занимающееся перевозкой пассажиров в дальнем следовании), с 14 декабря текущего года оставляет в сообщении со странами СНГ только пять маршрутов. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе РЖД.
Остаются следующие поезда: Москва — Кишинев (Молдавия), Москва — Брест (Белоруссия), Томск — Лениногорск (Казахстан), Челябинск — Ташкент (Узбекистан) и Оренбург — Ташкент.
Остальные поезда в сообщении со странами СНГ с 14 декабря курсировать не будут в связи с экономической нецелесообразностью, отмечают в РЖД.
Ранее в понедельник «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) сообщили, что РЖД отменили железнодорожные рейсы в Азербайджан по маршрутам Москва — Баку, Ростов-на-Дону — Баку и Тюмень — Баку. В компании это решение объяснили экономической нецелесообразностью, отметив, что АЖД не будет отменять регулярное сообщение с Москвой – рейсы по четвергам.
В ноябре РЖД отмечали, что ухудшение геополитической обстановки на Украине сказалось на объемах движения пассажирских поездов в международном сообщении. «За восемь месяцев … снижение пассажиропотока в сообщении с Украиной по сравнению с аналогичным периодом 2013 года составило 72%, за август — 83%. В результате снижения перевозок сокращены объемы вагоно-километровой работы в дальнем следовании по итогам восьми месяцев на 4,8%», - сообщила компания.
Ранее президент РЖД Владимир Якунин заявлял, что по итогам 2014 года РЖД ожидают падения пассажирских перевозок в поездах дальнего следования на 9%. Он отмечал, что это существенно влияет сокращение пассажирских перевозок (на 60%) в сообщении с Украиной. «Перевозки пассажиров на Украину составляли существенную долю доходов», — говорил топ-менеджер.
Как сообщили 1 декабря в РЖД, перевозки компании в поездах дальнего следования по России в ноябре 2014 года сократились на 7,6% по сравнению с тем же месяцем 2013 года — до 7,6 млн человек. Это оказалось хуже октябрьских показателей, когда падение составляло 6,5%. В сентябре объем перевозок был на 9,8% меньше, чем в том же месяце годом ранее. До этого динамика несколько месяцев улучшалась.
Президент РЖД Владимир Якунин ранее объяснял падение показателей в этом сегменте ростом регулируемых тарифов. В 2013 году правительство России решило повысить стоимость проезда в общих и плацкартных вагонах на 20%, а не на 10%, как в последние несколько лет.
